Подогрев сидений Тойота Хайлендер: тепло в каждом ряду и новая обивка

Главное приобретение — комфорт с первой минуты. Крупный салон Toyota Highlander прогревается дольше, чем салон компактной машины, а нагревательный мат отдаёт тепло напрямую в подушку и спинку. Вы садитесь в машину и не ждёте, пока печка справится с объёмом трёх рядов.

Второе — ощущение автомобиля более высокого класса. Обогрев второго ряда в заводском исполнении встречается только в старших комплектациях, и после доработки Ваш Highlander по оснащению приближается к ним. Третье — забота о близких: пассажиры сзади перестают быть «вторым классом», а длинная поездка за город зимой проходит без пледов и просьб прибавить температуру.

Штатный обогрев передних кресел есть в большинстве версий модели, но его наличие во втором ряду зависит от поколения и комплектации. Третий ряд обогревом с завода не оснащается. Отсюда два типичных запроса: добавить тепло туда, где его не было, или сохранить заводскую систему при замене обивки.

В первом случае под новую обивку укладывается нагревательный мат на подушку и спинку, а управление выводится на аккуратную кнопку в месте, которое мы согласуем с Вами заранее. Во втором случае задача проще: штатная система остаётся на своём месте и продолжает работать так же, как работала до визита к нам.

Перетяжка не затрагивает заводские системы кресла. Обогрев, вентиляция, электрорегулировки — это электрика сиденья, и она остаётся в исходном состоянии: разъёмы, проводка и блоки управления не меняются. Мастер снимает старую обивку, работает с пенным наполнителем и надевает новую обивку, сшитую по лекалам именно Вашей модели.

Если заводской нагревательный мат закреплён на обивке, его аккуратно перешивают на новую — с тем же расположением и теми же зонами нагрева. Каркас сиденья металлический, он не изнашивается от такой работы и служит столько же, сколько сам автомобиль. Перед выдачей каждое кресло проверяется: обогрев включается на всех режимах, регулировки ходят во всём диапазоне.

У Toyota Highlander поколения XU40 запрос чаще всего связан со вторым рядом: передние кресла тёплые с завода, а задним пассажирам тепла не хватает. У XU50 ситуация зависит от комплектации — в части версий обогрев дивана уже есть, и тогда мы просто сохраняем его при перетяжке. У актуального XU70 владельцы чаще приходят за новым материалом и рисунком обивки, а электрику оставляют заводской.

С другими моделями марки логика та же. В Camry обычно дооснащают задний диван, в RAV4 и Land Cruiser Prado — второй ряд, в Land Cruiser просят обновить кожу и сохранить обогрев с вентиляцией. Родственный Lexus RX приезжает к нам с теми же задачами. Для каждой модели и каждого поколения используется свой крой, поэтому обивка садится по форме кресла без складок и перекосов.

Нагревательный мат лежит сразу под обивкой, поэтому от материала зависит, как быстро Вы почувствуете тепло. Натуральная наппа тонкая и мягкая — она прогревается быстро и приятно ощущается даже в первые секунды, пока обогрев только набирает температуру. Экокожа премиум ведёт себя очень близко и при этом неприхотлива в уходе, что важно для семейного автомобиля.

Перфорация центральных вставок помогает равномернее отдавать тепло и делает посадку комфортнее летом. Ромбовидная стёжка тоже совместима с обогревом: рисунок прошивается так, чтобы нить не пересекала нагревательные элементы. Цвет, фактуру и рисунок Вы выбираете сами — здесь салон и перестаёт быть серийным.

Сначала мы уточняем поколение и комплектацию Вашего автомобиля: какие ряды уже с обогревом, есть ли вентиляция, сколько посадочных мест. Затем вместе с Вами выбираем материал, цвет и стёжку, согласуем место кнопок управления, если обогрев добавляется. После этого назначается день приёма машины.

Кресла и диван снимаются, обивка шьётся и устанавливается в мастерской, после чего сиденья возвращаются в автомобиль и проверяются на работу всех функций. Срок зависит от объёма: два ряда и три ряда — разные по трудоёмкости проекты, и точное время мы называем после согласования состава работ. Вы забираете машину с готовым салоном и заполненным гарантийным талоном.

База перетяжки — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Стоимость такой работы — от 110 500 ₽. Материал считается отдельной строкой: например, экокожа премиум — от 133 000 ₽, натуральная наппа — от 457 500 ₽. Третий ряд Highlander, двери, потолок и руль в базу не входят и рассчитываются по желанию.

Стоимость установки обогрева зависит от количества мест и способа управления, поэтому мы рассчитаем её индивидуально под Ваш автомобиль. Гарантия оформляется в гарантийном талоне: на работу 3 года, на материал до 5 лет. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: достаточно указать год выпуска, комплектацию и ряды, где Вам нужно тепло.