Подогрев сидений Джили Эмгранд: как включить, что проверить и как сохранить при перетяжке

Тёплое сиденье — это комфорт, который ощущается сразу: спина расслабляется, поездка по холодному городу перестаёт быть испытанием, а салон прогревается для Вас быстрее, чем успевает выйти на режим печка. Для тех, кто много времени проводит за рулём, это ещё и вопрос самочувствия в долгой дороге.

Обогрев устроен просто и надёжно. Под обивкой подушки и спинки лежит тонкий нагревательный мат, к нему подходит проводка, а управляет работой клавиша и предохранитель в общей цепи. Это электрика, причём неприхотливая: при бережном обращении она служит весь срок жизни автомобиля. Именно поэтому при любом обновлении салона важно доверить кресла мастерам, которые знают, как устроено сиденье изнутри.

На Emgrand прежних лет выпуска клавиши обогрева расположены на центральной консоли, рядом с рычагом коробки передач или блоком климата — точное место зависит от года и комплектации. На седане нового поколения кнопки вынесены под панель климатической установки, а в богатых версиях управление продублировано на экране мультимедийной системы.

Порядок действий одинаков: включите зажигание или запустите двигатель, нажмите клавишу со значком кресла и волнистых линий — загорится индикатор. Если уровней нагрева два, повторное нажатие переключает режим, следующее выключает систему. Тепло появляется через одну-три минуты, сначала на подушке, затем на спинке. Обогрев работает только при включённом зажигании, поэтому после остановки двигателя его нужно активировать заново.

Если индикатор на клавише не загорается, начните с самого простого — с предохранителя. Салонный монтажный блок Emgrand находится слева под рулевой колонкой, за съёмной крышкой; второй блок расположен в моторном отсеке. Схема с обозначениями нанесена на обратную сторону крышки и продублирована в руководстве по эксплуатации.

Номер гнезда и номинал отличаются между поколениями и годами выпуска, поэтому ориентируйтесь на схему именно Вашего автомобиля, а не на советы для другой версии. Меняйте вставку только на такую же по номиналу. Если новый предохранитель перегорел снова, не ставьте более мощный — покажите машину автоэлектрику: причина находится дальше по цепи, и найти её несложно.

Причин немного, и все они диагностируются спокойно, без разбора половины салона. Чаще всего встречаются четыре.

• Перегоревший предохранитель — проверяется за минуту.
• Окислившийся или отошедший разъём под сиденьем: его задевают при уборке или перемещении кресла.
• Износ клавиши — индикатор горит неустойчиво или не реагирует на нажатие.
• Обрыв нити нагревательного мата: греет только подушка или только спинка, либо нагрев идёт пятнами.

Первые три пункта решаются быстро. Мат заменяют или восстанавливают при снятой обивке, и это хороший момент, чтобы заодно обновить само сиденье: кресло уже разобрано, и Вы получаете и тепло, и новый внешний вид за один визит.

Перетяжка не затрагивает штатные системы автомобиля. Обогрев, электрорегулировки и остальная электрика кресел остаются заводскими: мы снимаем старую обивку, аккуратно отсоединяем разъёмы и возвращаем всё на место в том же порядке. Нагревательный мат при необходимости бережно перешивают на новую основу, чтобы он лежал ровно и грел по всей площади.

Материал подбираем с учётом теплопередачи. Экокожа премиум и натуральная кожа хорошо проводят тепло, перфорация в центральной части ускоряет прогрев, а ромбовидная стёжка выполняется так, чтобы строчка не проходила по нагревательной нити. Каркас кресла металлический, на него работа никак не влияет. Перед выдачей автомобиля мы проверяем обогрев на каждом сиденье в Вашем присутствии.

У каждой модели свои лекала, и мы шьём обивку точно по форме конкретного кресла.

• Emgrand — на машинах прежних лет обогрев чаще только на передних креслах, у нового поколения в старших версиях он бывает и на заднем диване.
• Coolray — спортивные кресла с выраженной боковой поддержкой; крой учитывает валики и контрастную отстрочку.
• Atlas и Atlas Pro — широкие подушки, обогрев передних мест в большинстве комплектаций.
• Monjaro и Tugella — помимо обогрева встречаются вентиляция и электрорегулировки, перфорация обивки здесь обязательна.

Если в Вашей комплектации обогрева нет вовсе, его можно добавить одновременно с перетяжкой: маты укладываются под новую обивку, клавиши ставятся в штатные места.

Базовая перетяжка — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Стоимость такой работы — от 81 000 ₽. Итог зависит от материала: от 92 500 ₽, от 289 000 ₽. Дополнительную установку обогрева и восстановление нагревательного мата рассчитаем отдельно, после осмотра кресел, — так Вы заранее знаете точную сумму.

Гарантию мы оформляем в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Машина проявляет характер хозяина, когда салон собран под него, — и тёплое кресло в новой обивке говорит об этом лучше любых слов. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.