Подогрев сидений на Чанган Алсвин: тепло, которого не хватало серийному салону

Главное приобретение — комфорт, который ощущается сразу. Обогрев кресла работает быстрее штатной печки: воздух в салоне ещё прохладный, а спина и поясница уже в тепле. Для тех, кто много времени проводит за рулём, это ещё и забота о самочувствии: в тёплом кресле мышцы расслаблены, и дорога утомляет заметно меньше.

Второй плюс — экономия времени. Не нужно подолгу прогревать автомобиль во дворе, чтобы сесть в него без дискомфорта. И третий — восприятие машины в целом. Alsvin с подогревом и свежей обивкой ощущается автомобилем классом выше: пассажиры это замечают, а при продаже такая опция становится понятным преимуществом.

Наличие обогрева на этой модели зависит от комплектации и года выпуска. Часть автомобилей приехала к владельцам без подогрева передних кресел, а обогрева заднего дивана с завода у седана нет вовсе. Проверить просто: если на центральной консоли нет клавиш с пиктограммой кресла, значит, нагревательных элементов под обивкой тоже нет.

Хорошая новость в том, что конструкция кресел Alsvin позволяет установить подогрев без переделок. Наполнитель подушки и спинки ровный, каркас металлический и надёжный, а в консоли есть место, куда кнопки встают так, будто были там всегда. Мы оснащаем обогревом как передние кресла, так и задний диван — по Вашему желанию.

Кресла снимаются с автомобиля, обивка аккуратно отделяется от наполнителя. На подушку и спинку укладываются тонкие нагревательные маты из углеродного волокна: они гибкие, не ощущаются при посадке и равномерно распределяют тепло по всей поверхности. Маты закрепляются так, чтобы не смещаться годами, после чего обивка возвращается на место.

Дальше — электрика. Подключение выполняется через отдельный предохранитель и реле, питание появляется только при включённом зажигании, поэтому аккумулятор не разряжается на стоянке. Встроенный термодатчик поддерживает заданную температуру и не даёт элементу перегреваться. Кнопки с несколькими режимами нагрева мы размещаем в удобном для руки месте консоли и согласуем его с Вами заранее.

Чтобы уложить маты, обивку в любом случае нужно снимать. Поэтому самый разумный момент для установки обогрева — перетяжка сидений: работа делается один раз, а Вы получаете и тепло, и новый салон. База перетяжки включает два ряда — передние кресла и задний диван.

Материал при этом имеет значение. Экокожа премиум и натуральная кожа хорошо проводят тепло и быстро становятся приятными на ощупь, а перфорация в центральной части помогает коже «дышать» летом. Лекала мы строим под кресла конкретной модели, поэтому обивка садится плотно, а мат подогрева остаётся ровно там, где должен быть.

Если на Вашем автомобиле уже есть штатный обогрев, перетяжка его не затрагивает: мат при необходимости аккуратно перешивают на новую обивку, и система работает как прежде.

Запрос на обогрев приходит не только от владельцев Alsvin. На CS35 Plus чаще всего просят дополнить тёплым задним диваном уже имеющийся подогрев передних кресел. На CS55 Plus и CS75 Plus обогрев обычно совмещают с полной перетяжкой в кожу и ромбовидной стёжкой — кроссовер получает салон совсем другого уровня.

Владельцы UNI-K, UNI-V и UNI-T чаще приходят за сменой материала и цвета: штатные системы там богаче, и наша задача — сохранить их работу при новой обивке. Для Eado Plus ситуация близка к Alsvin: подогрев ставится на оба ряда, кнопки вписываются в консоль. Для каждой модели у нас свои лекала и своя схема подключения.

Пользоваться обогревом просто: включили нужный режим, через несколько минут кресло тёплое, дальше система сама держит температуру. Никакого особого ухода не требуется — достаточно обычной бережной эксплуатации салона. Углеродные маты спокойно переносят ежедневные нагрузки, посадку и высадку, перепады температур.

Все обязательства мы закрепляем в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал обивки. Вы получаете документ, в котором перечислено, что именно сделано в Вашем автомобиле, и можете обратиться к нам с любым вопросом по работе системы.

Многие спрашивают, сколько стоит установить подогрев сидений на Чанган Алсвин. Итог зависит от трёх вещей: сколько мест оснащается — только передние кресла или оба ряда, сколько режимов нагрева Вы хотите и делается ли установка вместе с новой обивкой. Точную сумму рассчитаем под Ваш автомобиль после короткого уточнения комплектации.

Ориентиры по перетяжке такие: базовая перетяжка двух рядов сидений — от 81 000 ₽, материал «Экокожа премиум» — от 93 000 ₽. При совместном заказе обивка снимается один раз, поэтому подогрев обходится выгоднее, чем отдельным визитом.

Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект. Напишите модель, год выпуска и пожелания по материалу: мы подготовим расчёт и предложим удобное время.