Установка подогрева руля на Лада Веста и Весту NG

На Весте обод средней толщины, с гладким хватом, и добавить тепло можно только вскрыв его. Мы снимаем штатную оплётку, укладываем нагревательный элемент по всей окружности и перешиваем обод в кожу или наппу по лекалам. Вместо холодного скользкого обода получается тёплый руль с приятным, цепким хватом.

Нагрев распределяем по кругу — и по верхней части, и по нижней, где лежат ладони на трассе. Так обод Весты теплеет равномерно, без холодных участков снизу, а термостат держит комфортную температуру без перегрева.

На Techno, Enjoy и других богатых версиях Веста идёт с мультирулём — кнопками управления мультимедиа и бортовым компьютером на спицах. При перешиве обода мы эти кнопки и их шлейфы не трогаем: работаем строго по ободу, а спицы с клавишами возвращаем на место без изменений.

После сборки проверяем, что все кнопки мультируля Весты нажимаются и откликаются как прежде. Нагрев обода на их работу не влияет — управление остаётся полностью штатным, добавляется только тепло под ладонями.

Клавишу включения нагрева выводим скрыто: под рулевую колонку Весты или в свободную кнопку на панели рядом с блоком у руля. Управление простое — одно нажатие, и обод начинает теплеть. На Весте NG место находим у перекроенной консоли, ближе к селектору.

Питание берём отдельной цепью через реле и предохранитель, не нагружая штатную электрику руля. Подрулевые переключатели поворотников и стеклоочистителя Весты остаются на своих местах и работают без изменений.

При перешиве обода Весты Вы выбираете материал: гладкая кожа, наппа помягче или комбинация с перфорацией по боковым секторам. Перфорация делает хват цепким и ровнее пропускает тепло от нагревателя. По желанию добавим контрастную строчку в тон салона или под стиль версии Sport.

Толщину обода оставляем штатной или чуть увеличиваем подмоткой — полный хват нравится тем, кто много ездит по трассе. Форму под руками подбираем так, чтобы руль Весты остался привычным, но стал приятнее на ощупь и теплее в мороз.

Дорестайлинговая Веста, обновлённая Веста NG и универсал SW отличаются оформлением спиц и наличием мультируля в зависимости от комплектации. По окружности обода нагрев ставится на всех, а кожу, толщину подмотки и раскрой подбираем под конкретную машину, чтобы хват остался привычным именно для Вашей Весты.

На NG перекроена центральная консоль, поэтому клавишу и проводку разводим с учётом новой панели. Скажите поколение Весты и есть ли кнопки на руле — учтём это при раскрое и разводке.

Нагревательный элемент кладётся только в обод, а центральная ступица с подушкой безопасности Весты и клаксон остаются нетронутыми. Мы не разбираем модуль подушки и не вмешиваемся в его проводку — работаем исключительно по перешиваемому ободу.

После сборки проверяем, что подушка безопасности в штатном режиме, а клаксон и кнопки на спицах срабатывают как прежде. Равномерность прогрева обода Весты контролируем отдельно перед выдачей машины.

Веста, что ночует во дворе, к утру промерзает целиком, и голый или тонкий обод руля холодит ладони сильнее кресла. С нагревом внутри обод теплеет за минуту-другую, и вести машину можно без перчаток, пока прогревается салон и печка выходит на режим.

Клавиша включения под рукой, у колонки, а термостат держит обод в комфортном тепле. Летом та же кожа не скользит и приятно лежит в руках — доработка работает круглый год, а не только в мороз.

Тёплый руль на Весте чаще всего заказывают вместе с самой перетяжкой обода: раз обод всё равно вскрыт, кожа и нагрев ставятся за один заезд — это заметно дешевле двух отдельных визитов. Замыкает зимний набор обогрев кресел Весты.

Если Вы планируете обновить руль и салон, скажите об этом при записи — совместим работы, пока обод уже снят. Подскажем оптимальную связку под Вашу комплектацию и посчитаем её целиком.

Уход за тёплым ободом Весты простой: мягкая протирка кожи и сезонная подпитка составом. Нагрев скрыт внутри и не влияет на уход, а гарантию на перешив и на нагревательный элемент мы заносим в гарантийный талон. Перед выдачей проверяем равномерность прогрева по всей окружности обода.

Заодно меняется и внешний вид: цвет кожи и ниток подбираем под салон Весты — чёрный со строчкой в тон или контрастную. Обод после перешива выглядит аккуратнее штатного, а приятная фактура кожи заметна при каждой поездке: летом не скользит, а зимой держит тепло.

Базово установка обогрева руля — от 49 000 ₽; перешив обода в кожу считается отдельно, а вместе выходит выгоднее. Назовите поколение Весты и наличие мультируля — рассчитаем точную стоимость, назовём срок и запишем. Гарантию на нагрев и перетяжку заносим в гарантийный талон.

Проявите характер своей Весты: тёплый обод в мороз и цепкая кожа круглый год — небольшая доработка, которую ценят каждое зимнее утро. Оставьте заявку — поможем выбрать материал и объём под Ваш бюджет.