В ЭТОТ ДЕНЬ
13 октября 1899: родился Пьеро Дузио
13 октября 1899 года родился Пьеро Дузио — основатель Cisitalia, чья модель 202 попала в музей современного искусства как образец дизайна. История красоты как искусства и разговор о салоне, достойном музея.

13 октября 1899 года родился Пьеро Дузио — предприниматель и гонщик, основавший марку Cisitalia. Её модель 202 оказалась настолько красива, что попала в собрание музея современного искусства как образец автомобильного дизайна.
Дузио доказал, что машина может быть произведением искусства, а не только средством передвижения. Красота линий и чистота формы способны сделать автомобиль неподвластным времени.
Отличный повод поговорить о салоне, достойном музея. Разберём, как рождается по-настоящему красивый интерьер, почему чистота линий важнее пестроты и почему за результат отвечают наши штатные мастера.
Красота как искусство
Cisitalia 202 попала в музей не за скорость, а за чистую, безупречную форму. Дузио показал, что автомобиль может быть искусством.
Салон тоже может быть маленьким произведением искусства, если подойти к нему с чувством формы. Красота живёт в чистоте линий и пропорциях. Салон тоже может быть маленьким произведением искусства, если подойти к нему с чувством формы.
Чистота линий важнее пестроты
Музейная красота обычно лаконична: ничего лишнего, каждая линия на своём месте. Пестрота разрушает форму так же, как случайный декор — салон.
Мы помогаем собрать интерьер, где выверенные линии и спокойная гамма создают ощущение дорогой, продуманной вещи. Выверенные линии и спокойная гамма создают ощущение дорогой, продуманной вещи без всякой пестроты.

Как рождается красивый салон
Красивый интерьер начинается с замысла: характер машины, гамма, рисунок отделки. Дальше подбираются материалы и фактуры под эту идею.
Мы обсуждаем замысел с Вами и переводим его в конкретные решения — тип стёжки, цвет и расположение акцентов, чтобы образ был цельным. Замысел мы обсуждаем с Вами и переводим в конкретные решения: тип стёжки, гамму, расположение акцентов.
Материалы как язык формы
Натуральная кожа звучит благородно, алькантара добавляет глубины, экокожа премиум — практичности; перетяжка в неё считается как от 130 500 ₽.
Игру фактур подбираем под замысел, чтобы материалы работали на красоту и рассказывали о характере машины. Игру фактур из кожи, алькантары и экокожи подбираем под идею, чтобы материалы работали на красоту.

Точный крой воплощает форму
Даже безупречная идея гибнет от неточного кроя. Обивку мы выкраиваем по родным лекалам модели, чтобы линии садились ровно, а рисунок не сбивался на стыках.
Ровное натяжение и выверенные швы превращают эскиз в вещь. Красота оживает в руках аккуратного мастера. Обивку выкраиваем по родным лекалам модели, чтобы линии садились ровно, а рисунок не сбивался.
Красота, которая удобна
Музейная красота салона обязана быть удобной. Форма и упругость кресла держат тело, и никакой изыск не должен ухудшать посадку.
Просевший наполнитель мы восстанавливаем, чтобы красивый салон оставался ещё и комфортным. Просевший наполнитель восстанавливаем, чтобы красивый салон оставался ещё и по-настоящему удобным.
Системы кресла остаются в строю
Подогрев, вентиляцию и электрорегулировки мы сохраняем рабочими. Нагревательный мат переносим на новую обивку — это электрика кресла.
Над боковыми подушками прокладываем разрывной шов по регламенту, сохраняя защиту. Подогрев, вентиляцию и электрорегулировки сохраняем, а нагревательный мат переносим на новую обивку. Тепло идёт как с завода после аккуратной перешивки мата к новой обивке.
Из чего складывается стоимость
На цену влияют сложность кроя и декора: фигурная отстрочка, стёжка, перфорация рисунком, вставки, логотип и форма кресел. Оттенок материала, цвет нити и простая перфорация её не меняют.
Играть цветом можно свободно, а сумму называем открыто после осмотра. Над боковыми подушками прокладываем разрывной шов по регламенту, чтобы защита сработала штатно. Мы бережём даже скрытые швы, ведь качество вещи одинаково снаружи и внутри.
База — два ряда сидений
Базовая перетяжка охватывает два ряда сидений — передние кресла и задний диван, по классу авто. Ориентир — от 109 500 ₽, расчёт делаем по осмотру.
Отделку карт дверей и других элементов обсуждаем отдельно для завершённого образа. Оттенок и цвет нити на цену не влияют, поэтому играть гаммой можно свободно, не упираясь в бюджет. Лаконичный образ не приедается и остаётся уместным спустя годы.
Отвечают наши штатные мастера
Машину ведёт наша постоянная бригада в цехе в Москве, а не сторонние исполнители. За результат отвечаем мы сами.
Гарантия на работу — 3 года, на материал — до 5 лет по премиальной экокоже, всё в гарантийном талоне. Всё сверх базовой перетяжки двух рядов сидений обсуждаем отдельно под Ваш замысел. Письменную гарантию на работу и материал фиксируем в талоне, а не держим на устном слове.
Красота, которая не устаревает
Как Cisitalia 202 не постарела за десятилетия, так и выверенный салон не приедается со временем. Лаконичность — залог долгой актуальности.
Мы собираем интерьер, который радует и спустя годы, а не выходит из моды через сезон. Машину ведёт наша постоянная бригада в цехе в Москве, поэтому за результат отвечаем мы сами. Мы поможем выбрать гамму и фактуры, если замысел ещё только формируется.
Флаг-момент в благородных тонах
В день рождения Дузио акцентная палитра сайта переключается в тёплые бордово-песочные тона классического дизайна. История проживается вместе с Вами.
В салоне такой акцент звучит благородно: строчка, кант, вставка. Мы соберём образ, достойный музея. Так идея красоты как искусства, которой жил Дузио, отражается в выверенном и цельном салоне. Аккуратность на невидимых участках для нас так же важна, как и на виду.
Из блога
3 октября 1959: родился Фрэнк Стефенсон
3 октября 1959 года родился Фрэнк Стефенсон. История эмоционального дизайна и салон — к дате в КупиСалоне.
Читать В ЭТОТ ДЕНЬ7 августа 1938: родился Джорджетто Джуджаро
7 августа 1938 года родился Джорджетто Джуджаро. История дизайнера столетия и дизайн салона — к дате в КупиСалоне.
Читать В ЭТОТ ДЕНЬ23 января: памяти Микелотти — гения формы авто
23 января 1980 года умер Джованни Микелотти. Наследие великого автодизайнера и почему характер машины начинается с формы — к дате в КупиСалоне.
ЧитатьПока нет комментариев. Будьте первым — поделитесь мнением или задайте вопрос.
Комментарии публикуются после модерации.
Рассчитаем Вашу задачу
Пришлите фото салона или авто — предложим решение, назовём цену и срок. Расчёт бесплатный и ни к чему Вас не обязывает.
