Перетяжка руля Lexus LX 570: кожа, вставки под дерево и подушка руля

На наших кадрах руль LX выглядит одинаково по схеме и до обновления 2015 года, и после него: кожа по бокам, глянцевые вставки сверху и снизу, подушка руля в центре, по сторонам от неё — блоки кнопок. Мы намеренно пишем «вставки под дерево»: в отзывах владельцев их материал описывают по-разному — один называет вставки натуральным деревом, другой пластиком под дерево. По фотографии этого не определить, поэтому состояние вставок оцениваем на осмотре.

Об износе обода мнения владельцев тоже расходятся. В одном отзыве об LX 570 сказано, что кожа и руль износостойкие и к ста тысячам пробега выглядят как новые. В другом владелец замечает, что обручальное кольцо заметно царапает кожу обода. Мнения расходятся, поэтому по одному пробегу о состоянии руля мы не судим: решение о перетяжке принимаем по результатам осмотра, а не по цифре на одометре.

На составном руле перетягивают кожаные секторы — там, где лежат руки. В наших нарядах на Lexus LX перетяжка руля встречается в разных решениях: бордовая кожа в бордово-коричневом салоне, коричневая кожа на секторах и подушке руля, тёмная кожа со светлой строчкой, чёрная кожа с красной строчкой. Цвет нити и материала на цену не влияют — это вопрос замысла.

Руль с центральной частью входил в общий объём работ и в более ранних проектах LX: в посте 2014 года перешиты салон, пол, торпедо, руль с центральной частью, потолок и дверные подлокотники с ручками; в посте 2015 года — верх торпедо и верх дверей, сиденья, руль с центральной частью, подлокотники и пол. В двух постах 2017 года о LX 570 сказано, что руль и его центральная часть декорированы в общей стилистике салона.

Материал влияет на цену заметно. Перетяжка обода натуральной наппой — от 20 000 ₽, натуральной фактурной кожей — от 19 000 ₽, алькантарой — от 22 500 ₽, комбинацией наппы и алькантары — от 23 500 ₽. Эти позиции относятся только к ободу; подушка руля считается отдельно.

По данным англоязычной Википедии, опция подогрева руля появилась на LX 570 с обновлением 2010 года (2011 модельный год); это подтверждают и владельцы: в одном отзыве о машине 2010 года подогрева нет, в другом, о более поздней, сказано, что он добавился после небольшого рестайлинга.

При этом в двух отзывах — о LX 570 2012 года и о LX 450d 2016 года — владельцы пишут, что штатный подогрев греет только там, где кожа. Первый замечает, что вырезы под пальцы находятся на вставке под дерево и подогрева там нет: он есть только в местах с кожаной оплёткой. Второй — что руль греет только по бокам. Это наблюдения конкретных владельцев, и на все автомобили мы их не распространяем.

Подогрев руля устанавливаем, возможность для Вашего автомобиля подтверждаем на осмотре; по прайсу это позиция от 49 000 ₽, перетяжка обода в неё не входит. Об услуге — на странице подогрева руля для Lexus LX.

Центральную часть руля мы перетягивали на LX не раз: в нарядах эта позиция стоит в пяти проектах. В бортжурнале процесс описан подробно. Снятый руль делят на центральную часть с подушкой безопасности и обод. В описании проекта 2015 года мы отмечали: на обод шла цельная кожа толщиной 1,2 мм, а для подушки материал спускали до 0,6 мм — чтобы подушка безопасности могла беспрепятственно сработать.

В посте 2016 года мы показали и обратную сторону детали: на пластиковом корпусе видна зигзагообразная линия раскрытия, а кожа сверху, как сказано в том посте, как правило, разрывается по перфорации шва. Поэтому надрезов на коже мы не делаем: её истончают и прострачивают. И руль, и подушка руля — сложные детали, их делают только вручную.

В проекте LX 450d 2016 года в составе работ значились перетяжка подушки руля с декоративной строчкой вокруг эмблемы и перетяжка рулевой колонки.

Зачем вообще перетягивать центральную часть? В посте 2017 года мы писали, что верхняя панель торпедо, центральная часть руля и верхняя часть дверей LX 570 сделаны из пластика и выглядят недостаточно презентабельно, — поэтому в том проекте наппой перетянули сиденья, торпедо, накладки на консоль, руль с подушкой и двери.

Декор подушки — строчка вокруг эмблемы. В наших проектах LX 570 это двойная круговая строчка: красная на чёрной коже, светлая на тёмной, а также на подушке в коньячной коже. Перетяжка центральной части руля по прайсу — от 16 500 ₽.

Решение по вставкам руля удобнее принимать вместе с остальным декором салона — так было в одном из наших проектов LX, о котором ниже. В проекте 2021 года поверхности на рулевом колесе, панели торпедо, верхней части дверей и центральном тоннеле декорировали аквапринтом с рисунком шпона; в другом проекте LX 570 аквапринт с текстурой тёмного дерева нанесли на часть пластмассовых поверхностей салона. Аквапринт считается по нормо-часам: от 11 500 ₽ за час работы; число часов зависит от набора деталей. Отдельной позиции на восстановление вставок руля в прайсе нет — такую работу рассчитываем индивидуально.

В одном из проектов LX 570 были и вставки из кожи крокодила — на руле, торпедо и ручках. В других проектах LX вместе с рулём обновляли соседние детали: перетягивали ручку и кулису рычага, а кожух рулевого вала перекрашивали. Перетяжка ручки рычага — от 6 000 ₽.

На кожаных секторах возможна вставка наппы с псевдоперфорацией по бокам руля — от 2 000 ₽.

Возможно и изменение самого обода — утолщение: от 3 500 ₽. Состав работ подбираем на осмотре.

Смета собирается из позиций: обод в выбранном материале, подушка руля, при необходимости — декор вставок и соседние детали. Обод в натуральной наппе — от 20 000 ₽, центральная часть руля — от 16 500 ₽. Указанные цены — за базовый состав работ; точный расчёт делаем после осмотра руля. Гарантия оформляется гарантийным талоном.

Услуга — на странице перетяжки руля Lexus LX. Руль на Toyota Land Cruiser 200 устроен по той же схеме — о нём отдельный материал: руль Land Cruiser 200 по зонам. А если после руля очередь дойдёт до верха салона — перетяжка потолка Lexus LX 570.