Перетяжка руля Киа Спектра: новый хват и свежий вид салона

Прежде всего — тактильный комфорт. Натуральная кожа не скользит в ладонях, не холодит зимой и не нагревается летом так, как штатный полиуретан. Обод становится чуть плотнее и объёмнее, руки меньше устают на трассе и в городских пробках.

Второе приобретение — внешний вид. Матовая поверхность, ровный шов и свежая фактура зрительно обновляют всё водительское место. Автомобиль воспринимается ухоженным, и это заметно и Вам каждый день, и будущему покупателю, если Вы решите продавать машину.

Третье — индивидуальность. Контрастная нить, перфорация в зонах хвата, метка на двенадцать часов, комбинация гладкой кожи и алькантары — такие детали превращают массовый седан в автомобиль с собственным лицом.

Kia Spectra оснащается четырёхспицевым рулём с полиуретановым ободом. За годы эксплуатации его поверхность естественным образом заглаживается: появляется блеск, фактура сглаживается, в зонах постоянного хвата материал истончается. Это обычный износ внешнего слоя — каркас руля металлический, он не трескается и служит весь срок жизни автомобиля. Поэтому руль не нужно менять: достаточно обновить его поверхность.

Обод у Spectra довольно тонкий, и многие владельцы просят сделать его удобнее. При перетяжке мы можем добавить тонкую подложку и сформировать анатомические наплывы под большие пальцы — руль ложится в руку заметно приятнее. Лекала снимаются именно с Вашего руля, поэтому кожа повторяет каждую спицу и не образует складок.

Основной материал — натуральная автомобильная кожа. Она эластична, хорошо тянется по форме обода, устойчива к истиранию и влаге рук. Гладкая кожа легко ухаживается и выглядит классически, перфорированная лучше дышит и даёт более цепкий хват.

Алькантара — выбор для тех, кому близок спортивный характер: бархатистая поверхность приятна на ощупь и надёжно держит ладонь. Чаще её используют вставками в боковых секторах, сочетая с гладкой кожей сверху и снизу.

Если Вы планируете обновить и сиденья, материал руля разумно подбирать в единой гамме с обивкой: тот же оттенок и та же нить делают салон цельным. Для сидений популярна экокожа премиум — от 132 500 ₽, для руля мы рекомендуем натуральную кожу, поскольку нагрузка на обод существенно выше.

Шов на руле выполняется вручную, и именно он задаёт стиль. Шов «макраме» плотный, почти не ощущается ладонью и выглядит строго. Шов «косичка» более выразителен, его выбирают для спортивного оформления. Цвет нити может быть в тон коже или контрастным — красным, синим, серым, белым.

Дополнительные акценты подбираются по желанию: цветная метка в верхней точке обода, двухцветная компоновка, перфорация только в зонах хвата. Мы покажем образцы кожи и нитей вживую, чтобы Вы оценили сочетание до начала работы, а не по фотографии.

Руль снимается с автомобиля, подушка безопасности аккуратно демонтируется и после перетяжки устанавливается на место по регламенту производителя. Штатные системы при этом не затрагиваются: перетяжка касается только поверхности обода и спиц, а электрика автомобиля остаётся в заводском состоянии.

Далее мастер снимает лекала, выполняет крой, при необходимости выравнивает поверхность и формирует подложку, затем натягивает кожу и вручную прошивает обод. Как правило, работа укладывается в один рабочий день: утром Вы оставляете автомобиль, вечером забираете его с обновлённым рулём.

Подход к каждой модели свой. На Kia Spectra и Kia Rio ранних поколений чаще всего просят обновить заглаженный полиуретановый обод и сделать его толще. На Kia Ceed и Kia Cerato штатная кожа со временем теряет фактуру в верхней части и в боковых секторах — здесь востребована комбинация гладкой и перфорированной кожи.

На Kia Sportage, Kia Sorento и Kia Optima руль нередко оснащён подогревом. Нагревательный элемент при перетяжке сохраняется: новая кожа укладывается поверх него, и функция работает так же, как прежде. Кнопки мультимедиа и круиз-контроля на спицах остаются на своих местах, декоративные накладки возвращаются после работы.

Руль — отдельная позиция, в базовую перетяжку салона он не входит. Стоимость работы — от 11 000 ₽. Итог зависит от выбранной кожи, типа шва, наличия анатомических наплывов и комбинированных вставок.

Базовая перетяжка салона — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван, её стоимость — от 110 000 ₽. Если Вы обновляете руль и сиденья одновременно, материалы подбираются из одной партии, и салон получается единым по цвету и фактуре.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: достаточно указать модель, год выпуска и пожелания по материалу.