Доводчики дверей БМВ X1: мягкое закрывание для нового кроссовера

Главное приобретение — удобство, которое повторяется десятки раз в день. Дверь достаточно прикрыть лёгким движением: привод подхватывает её и притягивает к замку плавно и предсказуемо. На тесной парковке не приходится размахиваться, а на заднем ряду спокойнее с детьми и пассажирами, которые не знают, с какой силой закрывается именно Ваша машина.

Второй результат — дверь всегда закрыта до конца. Она не остаётся на первом положении замка, поэтому Вам не нужно выходить и перезакрывать её перед началом движения. Мягкое закрывание меняет и общее впечатление: автомобиль ощущается собраннее и дороже своего класса.

Ожидания лучше сверить заранее. Доводчик работает на последнем участке хода двери: распахнутую дверь по-прежнему закрывают рукой. У привода и замка есть собственный негромкий звук, а на шум в дороге доводчики не влияют — за тишину в салоне отвечает шумоизоляция, о ней ниже.

Название модели и поколение сами по себе ничего не подтверждают: оснащение зависит от комплектации конкретного автомобиля. Надёжный источник — перечень заводского оборудования по идентификационному номеру. Внешне одинаковые X1 могут отличаться набором функций, поэтому мы всегда начинаем с проверки машины, а не с каталога.

Есть и простая проверка на месте. Прикройте дверь до первого щелчка и отпустите её. Если она сама дотянулась до полного закрытия — функция на этой двери есть. Если осталась на первом положении замка — доводчика нет, и его можно установить.

Отдельно уточните происхождение автомобиля. Актуальный X1 существует в двух версиях: U11 — стандартная, U12 — длиннобазная для китайского рынка, которая приезжает по параллельному импорту. Перечень оборудования у машин разных рынков может различаться; как читать эти обозначения, мы разобрали в статье про китайские коды поколений BMW. Совместимость комплекта с длиннобазной версией подтверждаем отдельно — по замкам и разъёмам Вашего автомобиля.

Для подбора сообщите:

• идентификационный номер и год выпуска;
• версию — U11 или длиннобазную U12;
• какие двери хотите оснастить;
• были ли на автомобиле доработки дверей или дополнительная охранная система.

Автомобильный доводчик — это компактный электропривод, встроенный в механизм замка двери и работающий от бортовой сети. Когда дверь прикрыта до предварительной фиксации, привод подхватывает её и притягивает до полного закрытия. Механизм спрятан внутри двери: снаружи и в салоне его не видно.

С доводчиком для входной или межкомнатной двери у него общее только название. Там — рычажный механизм на пружине снаружи дверного полотна; здесь — привод на штатном замке, который работает согласованно с центральным запиранием. Поэтому строительные инструкции к автомобилю неприменимы.

Чего система не делает:

• не закрывает дверь из распахнутого положения — начальное движение остаётся за Вами;
• не открывает дверь и не заменяет ручку;
• не мешает закрыть дверь привычным способом: при разряженном аккумуляторе она закрывается штатно, как обычно.

Наличие и возможности защиты от защемления зависят от выбранного комплекта — этот пункт мы проговариваем до установки и показываем при выдаче автомобиля.

Доводчик — это электрика и точная механика, поэтому монтаж требует аккуратной разборки дверей. Работа идёт в четыре шага:

1. Осмотр. Проверяем исходные функции каждой двери: замки, ручки, стеклоподъёмники, центральное запирание. Доводчик не должен подменять регулировку или ремонт того, что работало неверно до нас.
2. Демонтаж. Бережно снимаем обшивки дверей — дверные карты — и получаем доступ к замку.
3. Работа. Устанавливаем привод на штатный замок, прокладываем проводку в гофре через дверные переходы и подключаем управление с защитой цепи. Заводскую проводку не нарушаем, штатные системы остаются рабочими.
4. Установка на место и проверка. Настраиваем работу доводчика на каждой двери, возвращаем обшивки на штатные крепления и повторяем несколько циклов закрывания: с обеих ручек, с опущенным и поднятым стеклом, с центрального замка.

Срок — от одного рабочего дня; при совмещении с другими работами по дверям его согласуем заранее. После сборки доработку ничего не выдаёт: виден только результат — дверь закрывается сама, тихо и плавно.

Этот вопрос редко поднимают до записи, хотя он экономит время. Для установки доводчиков обшивки дверей уже сняты — значит, работы, которым нужен тот же доступ, разумно объединить в один заезд.

• Шумоизоляция дверей. Вы выбрали мягкое закрывание — тишина в салоне продолжает ту же линию комфорта. Порядок такой: сначала материалы внутри двери, затем настройка доводчика. Так доводчик настраивается под итоговое состояние двери и уплотнителей. Подробнее — на странице шумоизоляции.
• Перетяжка дверных карт. Если Вы планируете обновить отделку, вставки и подлокотники удобно сделать, пока карты сняты. Это отдельная услуга: базовая перетяжка салона включает два ряда сидений — передние кресла и задний диван.
• Охранная система. Доводчик работает согласованно с центральным замком. Если на автомобиле уже стоит или планируется дополнительная сигнализация, сообщите об этом заранее — подключения согласуем в одном проекте.

Для X1 из параллельного импорта комфорт часто собирают комплексом: вместе с доводчиками обсуждают подогрев руля и вентиляцию сидений. Общий план работ позволяет один раз согласовать сроки и один раз оставить автомобиль.

Новый автомобиль — удобный момент для дооснащения. Исходное состояние дверей известно, предыдущих доработок нет, и проект проще спланировать: Вы сразу получаете машину в том виде, в котором хотите на ней ездить.

До записи полезно решить три вопроса.

• Сколько дверей. Доводчики обычно ставят комплектом на четыре двери — так ощущение цельное. Выборочная установка тоже возможна; её состав уточняем по комплекту.
• Дверь багажника. Это отдельная задача: есть ли электропривод пятой двери на Вашем X1, зависит от комплектации. Если его нет, смотрите установку электропривода багажника.
• Условия гарантии продавца. Они зависят от того, где и как куплен автомобиль. Если это для Вас важно, уточните их у своего дилера заранее — мы, со своей стороны, подробно опишем состав работ.

О том, какие ещё функции владельцы добавляют после покупки, — в материале про комфорт BMW X1 из параллельного импорта.

Автомобильные доводчики рассчитаны на круглогодичную работу. При настройке учитываем, что на холоде уплотнитель становится плотнее, и проверяем, что дверь уверенно доходит до замка.

В обычной эксплуатации привод не требует обслуживания. Достаточно простых привычек:

• прикрывайте дверь до срабатывания механизма и дождитесь конца цикла — подталкивать её во время дотягивания не нужно;
• зимой следите, чтобы в проёме и на уплотнителях не было льда и снега;
• после мойки ухаживайте за уплотнителями подходящими для них средствами;
• если дверь перестала доходить до положения срабатывания, сначала проверьте, свободен ли проём, и только потом записывайтесь на проверку.

Ориентир по позиции прайса «Доводчики дверей (4 двери)»: от 187 000 ₽. Итоговый расчёт зависит от применимого комплекта, количества дверей и исходного оснащения Вашего автомобиля. Если доводчики совмещаются с шумоизоляцией или отделкой дверных карт, эти работы считаются отдельными позициями — состав заказа остаётся прозрачным.

Гарантию на выполненную работу оформляем в гарантийном талоне: в нём перечислены операции, которые мы сделали. Условия гарантии на сам комплект зависят от оборудования — их называем до установки, а не после.

Заявите о себе — оставьте заявку: сообщите идентификационный номер, год выпуска и двери, которые хотите оснастить, и мы рассчитаем Ваш проект. Машина с характером начинается внутри — иногда с того, как закрывается её дверь.