Детейлинг Renault: как вернуть свежесть салону и кузову Logan, Duster, Kaptur и Arkana

Детейлинг — это не обычная мойка, а пошаговое восстановление внешнего вида. Вы получаете чистые сиденья без пятен и запаха, пластик, который выглядит как новый, прозрачные стёкла и кузов с глубоким блеском. После такой работы автомобиль приятнее эксплуатировать, а при продаже он производит лучшее впечатление.

Обычно работа делится на две части. В салоне это глубокая чистка сидений, ковров, потолка и пластика, обработка швов и труднодоступных мест, уход за кожей, если она есть в Вашей комплектации. Снаружи это бережная мойка, очистка кузова от битума и металлических вкраплений, полировка и защитное покрытие. Объём работ подбираем под состояние автомобиля: некоторым машинам нужен только уход за салоном, другим — полный комплекс.

Если Вы хотите узнать, чем на самом деле отличается комплексный уход от рекламных обещаний, почитайте нашу статью «Комплексный детейлинг: мифы и реальность».

Renault Logan первого и второго поколения, а также Sandero и Sandero Stepway — самые массовые модели марки в Москве и области. В их салонах много твёрдого пластика и тканевая обивка сидений. Ткань хорошо впитывает пыль и пятна от напитков, а светло-серая обивка в ряде комплектаций быстро теряет свежий вид.

У второго поколения Logan и Sandero панель и двери отделаны иначе, чем у первого: больше декоративных вставок и глянцевых элементов, поэтому вместо агрессивных средств мы используем мягкие составы и микрофибру. Особое внимание уделяем подлокотникам, ручкам дверей и рычагу коробки передач — к ним чаще всего прикасаются руками. После чистки ткань становится мягче, а запах в салоне — нейтральным.

Снаружи у этих моделей чаще всего появляются мелкие царапины у ручек дверей и потускневшие фары. Как вернуть кузову блеск, а фарам прозрачность, мы подробно разобрали в материале «Полировка Рено: свежий блеск кузова и прозрачность фар».

Renault Duster любят за проходимость, и это сразу видно по салону: песок в коврах, глина на порогах, следы от груза в багажнике. У первого поколения Duster простая и прочная отделка, ткань сидений плотная, но грязь из её волокон уходит только после глубокой чистки с экстракцией.

У второго поколения Duster салон заметно современнее: обновлённая передняя панель, другой рисунок обивки, больше декоративных элементов. Здесь важно подобрать средства так, чтобы не повредить фактуру пластика. Отдельно прорабатываем багажник и пространство под задним диваном — туда у Duster собирается больше всего песка.

Снаружи Duster чаще других моделей нуждается в очистке колёсных арок, порогов и нижней части дверей от дорожной грязи и реагентов. После мойки и защитного покрытия грязь пристаёт к кузову меньше, а машину проще мыть самостоятельно.

Renault Kaptur часто выбирают в двухцветной окраске, а в салоне у него встречается комбинированная обивка и цветные вставки. Светлые элементы требуют деликатной чистки, чтобы цвет оставался равномерным. Неокрашенный пластик на арках и бамперах снаружи после ухода снова становится насыщенно-чёрным, а не серым.

Renault Arkana — кроссовер с купеобразным кузовом и самый крупный городской Renault в этом списке. На центральной консоли у неё глянцевый чёрный пластик, на котором быстро появляются мелкие царапины и отпечатки пальцев. Его мы очищаем только мягкими салфетками, а при необходимости аккуратно полируем. В старших комплектациях кожаные или комбинированные сиденья: после чистки кожу питаем и защищаем, чтобы она оставалась мягкой.

У обоих кроссоверов большая площадь остекления и большие фары, поэтому прозрачные стёкла и фары сразу освежают внешний вид автомобиля.

Renault Megane второго и третьего поколения и седан Fluence до сих пор ездят по Москве в хорошем состоянии. Передняя панель у них отделана мягким пластиком, поэтому его очищают щадящими составами без жёстких щёток. На этих машинах часто встречается кожаный руль, который со временем начинает блестеть, — после ухода к нему возвращается матовая фактура.

Renault Koleos второго поколения — флагманский кроссовер марки с богатой отделкой, кожаными сиденьями в старших комплектациях и светлыми вариантами салона. Для светлой кожи важна регулярная чистка: краска от джинсов и пыль въедаются в её поры. Мы очищаем кожу, затем наносим защитный состав, и сиденья выглядят ухоженными гораздо дольше.

Если Вы планируете сделать салон Koleos или Megane ещё уютнее, посмотрите идеи с подсветкой в статье «Звёздное небо в потолке Renault: модели и нюансы».

Сначала мастер осматривает автомобиль вместе с Вами: отмечает пятна, потёртости, состояние кожи и лакокрасочного покрытия. Затем мы согласуем объём работ и приступаем к делу. Салон чистим по зонам, чтобы влага не попадала в электрику сидений, а ткань успевала полностью высохнуть. Кузов моем двухведёрным методом и только потом полируем.

Штатные системы автомобиля — подогрев сидений, электрорегулировки, мультимедиа — во время работы остаются нетронутыми. Мы не используем средства, которые могут оставить разводы на пластике или пересушить кожу. Типичные ошибки комплексного ухода и способы их избежать собраны в нашем гиде «Частые ошибки при комплексном детейлинге».

Вы забираете автомобиль, когда салон полностью высох, а защитные составы на кузове закрепились. Мастер расскажет, как поддерживать результат при обычной мойке.

Стоимость зависит от модели, размера салона и того, какие работы Вы выбираете. Глубокая чистка салона Logan, Sandero или Duster — от 10 000 ₽. Это хороший выбор, если кузов в порядке, а салону нужно вернуть свежесть.

Если Вы хотите преобразить автомобиль целиком — и салон, и кузов, — подойдёт комплекс от 263 500 ₽. Он особенно выгоден для Arkana, Kaptur и Koleos, где важно ухаживать за кожей, глянцевым пластиком и большой площадью кузова.

Подробности об услуге для Вашей модели — на странице детейлинга Renault. Заявитесь — оставьте заявку, и мы рассчитаем Ваш проект.