Перетяжка сидений Volkswagen: новый салон вместо серийного

Первое, что Вы получаете, — ощущение нового автомобиля. Потёртые боковины водительского кресла, выцветшая ткань и заломы на подушке уходят вместе со старой обивкой. Вместо них появляется цельный, собранный интерьер, в который приятно садиться каждое утро.

Второе — практичность. Кожу и экокожу легко протереть после дороги, они не впитывают пролитый кофе и не собирают шерсть питомцев. Для семьи с детьми это ощутимое облегчение в повседневной эксплуатации.

Третье — стоимость автомобиля при продаже. Volkswagen с ухоженным кожаным салоном воспринимается покупателем как машина более высокой комплектации и продаётся увереннее.

Экокожа — самый востребованный вариант для ежедневных поездок. Она устойчива к истиранию, спокойно переносит перепады температуры и хорошо держит форму. Стандартная линейка стоит от 110 000 ₽, премиальная, более мягкая и «дышащая», — от 132 500 ₽.

Натуральная кожа выбирается ради тактильных ощущений и статуса. Наппа отличается тонкой выделкой и гладкой поверхностью — от 454 000 ₽. Фактурная кожа с выраженным рисунком меньше показывает следы использования — от 201 500 ₽.

Алькантара даёт бархатистую поверхность, на которой тело не скользит в поворотах. Чаще всего её комбинируют с кожей: центральные вставки из алькантары, боковая поддержка из кожи. Стоимость такого сочетания рассчитаем под Ваш проект.

Владельцы Touareg часто ищут, чем закрыть потёртый центральный подлокотник: на него постоянно опирается локоть, и материал изнашивается раньше кресел. Временная защита проблему лишь прячет. Мы снимаем крышку подлокотника, убираем старую обивку и перетягиваем деталь в тот же материал и с той же строчкой, что и сиденья. В результате подлокотник выглядит как заводской элемент обновлённого интерьера.

Важно понимать состав работ: базовая перетяжка — это два ряда сидений, то есть передние кресла и задний диван. Подлокотник, дверные карты, руль и потолок добавляются к проекту отдельно, по Вашему желанию. Так Вы сами решаете, насколько глубоким будет обновление.

Volkswagen Polo и Jetta чаще всего приезжают с тканевым салоном. Перевод в экокожу заметно поднимает восприятие автомобиля и упрощает уход, а контрастная строчка добавляет индивидуальности.

Tiguan и Golf любят за развитую боковую поддержку. Здесь хорошо работает сочетание гладкого материала на валиках и перфорированных или алькантаровых вставок в центре.

Passat и Touareg — модели, где уместны натуральная кожа, ромбовидная стёжка и двухцветные решения. Кресла Touareg с расширенным набором регулировок требуют точного кроя, и наши лекала учитывают каждую секцию подушки и спинки.

Multivan, Caravelle и Teramont — это три ряда и большой объём работ. Для них мы отдельно обсуждаем количество мест и конфигурацию салона, чтобы расчёт был точным.

Перетяжка не затрагивает штатные системы автомобиля. Подогрев, вентиляция, массаж и электрорегулировки — это электрика кресла, она расположена под обивкой и продолжает работать так же, как до визита в ателье. Если мат подогрева требуется переставить на новую обивку, мастер аккуратно его перешивает.

Каркас сиденья металлический, он не трескается и не страдает при разборке. Швы в зоне боковых подушек безопасности выполняются по заводской схеме, поэтому системы защиты сохраняют свою функцию.

Сначала мы обсуждаем с Вами задачу: материал, цвет, тип строчки, наличие перфорации и вставок. Вы видите образцы вживую и можете приложить их к пластику своего салона, чтобы оценить сочетание.

Затем сиденья снимаются, старая обивка демонтируется, а новая кроится по лекалам конкретной модели и поколения. При необходимости восстанавливается форма наполнителя на водительском кресле — после этого посадка становится ровной и удобной. Готовые сиденья устанавливаются на место, мастер проверяет работу всех регулировок, и Вы принимаете автомобиль.

Точный срок зависит от модели и объёма проекта, мы называем его после согласования деталей.

Обновлённая обивка не требует сложного ухода. Кожу и экокожу достаточно протирать мягкой влажной салфеткой, а раз в несколько месяцев обрабатывать специальным кондиционером. Алькантару чистят мягкой щёткой, двигаясь по ворсу.

При выдаче автомобиля мы рассказываем, какие средства подходят именно к Вашему материалу. Соблюдение простых рекомендаций помогает салону долго сохранять вид, с которым Вы уехали из ателье.

Базовая перетяжка двух рядов сидений стоит от 110 000 ₽. Итог зависит от модели Volkswagen, выбранного материала и сложности кроя. Для ориентира: экокожа стандартной линейки — от 110 000 ₽, премиальная — от 132 500 ₽, наппа — от 454 000 ₽. Подлокотник, двери и другие элементы считаем отдельной строкой, чтобы Вы видели состав проекта.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: на работу 3 года, на материал до 5 лет. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект и подберём сочетание материалов под Ваш автомобиль.