Перетяжка сидений Toyota: новый салон в коже, экокоже и алькантаре

Первое, что Вы заметите, — ощущение нового автомобиля. Материал плотно облегает кресло, боковая поддержка снова держит спину, а в салоне появляется запах свежей кожи вместо усталой ткани. Меняется и восприятие машины со стороны: ухоженный салон поднимает статус автомобиля и заметно помогает при будущей продаже.

Второе — практичность. Кожу и экокожу достаточно протереть влажной салфеткой, они не впитывают пролитый кофе и не собирают шерсть. Для семейной Toyota с детьми и собакой это ежедневное удобство, а не разовый эффект.

Третье — индивидуальность. Вы сами выбираете цвет, сочетание материалов, перфорацию, контрастную нить или ромбовидную стёжку. Два одинаковых автомобиля после ателье перестают быть одинаковыми.

Многие владельцы Land Cruiser Prado сначала хотят просто купить на автомобиль готовую съёмную защиту для сидений. Логика понятна: быстро и недорого закрыть заводскую обивку. Но универсальное изделие надевается поверх кресла, со временем сдвигается, собирается в складки и скрывает форму сиденья, ради которой инженеры Toyota старались.

Перетяжка устроена иначе. Мы снимаем заводскую обивку и ставим на её место новую, сшитую по лекалам Вашей модели. Она крепится на штатные точки, повторяет каждый изгиб кресла и выглядит как заводское исполнение богатой комплектации. Заодно мастер осматривает наполнитель и при необходимости восстанавливает форму подушки и боковин.

Экокожа — самый востребованный вариант для ежедневной Toyota. Она устойчива к истиранию, не боится влаги и хорошо переносит перепады температуры. Стоимость материала: от 110 500 ₽ и от 132 500 ₽. Премиальная серия мягче на ощупь и ближе к натуральной коже по фактуре.

Натуральная кожа — выбор для тех, кто ценит ощущения и статус. Наппа тонкая, эластичная и «дышащая»: от 456 000 ₽. Фактурная кожа плотнее и выносливее, она уместна в рамном внедорожнике: от 201 500 ₽.

Алькантара даёт бархатистую поверхность, которая не холодит зимой и не нагревается летом, а ещё хорошо удерживает тело в поворотах. Чаще всего её используют в центральных вставках в сочетании с кожей или экокожей. Стоимость такого комбинированного проекта рассчитаем индивидуально.

Land Cruiser Prado. Самый частый гость в нашем ателье среди Toyota. Широкие кресла с высокой посадкой хорошо смотрятся в фактурной коже с перфорацией по центру. Если в автомобиле есть третий ряд, его обсчитываем отдельно: база включает передние кресла и задний диван.

Land Cruiser. Владельцы флагмана обычно выбирают наппу, двухцветные сочетания и ромбовидную стёжку. Салон получает уровень, сопоставимый с Lexus.

Camry. Для бизнес-седана важен задний диван: на нём ездят пассажиры, и именно он формирует впечатление. Тканевые комплектации после перехода на экокожу премиум или кожу выглядят заметно дороже.

RAV4, Corolla, Highlander. Семейные автомобили, где на первом месте практичность. Здесь оправданы тёмные немаркие оттенки, экокожа и усиленные боковины водительского кресла. Для Alphard и Hilux лекала также готовим под конкретное поколение.

Перетяжка не затрагивает штатные системы кресел. Подогрев, вентиляция, электрорегулировки и память положений — это электрика, которая расположена под обивкой и в каркасе. Мастер аккуратно отключает разъёмы при снятии кресел и подключает их обратно при установке.

Мат подогрева остаётся на месте, а при необходимости его аккуратно перешивают на новую обивку. Для вентилируемых кресел мы используем перфорированный материал в центральных зонах, чтобы обдув работал как прежде. Каркас сидений металлический, он не трескается и в ходе работ не меняется.

Сначала Вы вместе с мастером выбираете материал, цвет и рисунок строчки по живым образцам: на фотографии оттенок и фактура читаются иначе, чем в руках. Затем мы согласовываем проект и фиксируем состав работ.

Кресла и задний диван снимаются из автомобиля, старая обивка демонтируется. По лекалам модели раскраивается и отшивается новая, после чего её устанавливают на штатные крепления. Перед выдачей проверяем посадку обивки, ровность швов и работу всех функций кресел. Срок выполнения зависит от модели и сложности дизайна, его мы называем при расчёте.

Базовая перетяжка — это два ряда сидений, передние кресла и задний диван: от 110 500 ₽. Итоговая стоимость зависит от выбранного материала, количества рядов и сложности дизайна: комбинация цветов, перфорация и декоративная стёжка рассчитываются отдельно. Двери, потолок и руль в базу не входят, но их можно добавить в проект, чтобы салон выглядел цельно.

На каждую работу оформляем гарантийный талон: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: укажите модель, год выпуска и пожелания по материалу, и мы подготовим расчёт под Ваш автомобиль.