Перетяжка сидений Mitsubishi: новый салон в коже, экокоже и алькантаре

Главное, что Вы получаете, — это ощущение нового автомобиля каждый раз, когда садитесь за руль. Упругая посадка без провисаний, приятный на ощупь материал и аккуратные швы меняют восприятие всей машины. Даже Mitsubishi с солидным пробегом после перетяжки выглядит так, будто его только что забрали из салона, а выбранный Вами цвет и рисунок делают интерьер узнаваемым.

Многие сначала ищут, где купить готовую защиту для сидений автомобиля Mitsubishi. Но готовое изделие надевается поверх штатной обивки: со временем оно сползает, собирается складками и не повторяет форму кресла. При перетяжке заменяется сама обивка. Материал кроится по лекалам именно Вашего сиденья, поэтому плотно облегает боковую поддержку и не смещается при посадке. Салон выглядит цельным, а при продаже автомобиля аккуратная отделка становится весомым аргументом.

Экокожа стандарт — практичный выбор для семейного автомобиля. Её легко протирать, она не боится детских кресел и ежедневной посадки. Экокожа премиум мягче и пластичнее, внешне и на ощупь она близка к натуральной коже. Её часто выбирают для Outlander и Eclipse Cross, когда нужен уровень комфорта выше заводского.

Натуральная наппа — самая мягкая и тёплая на ощупь кожа, она хорошо подходит для салона в представительском стиле. Натуральная фактурная кожа с выраженным рельефом лучше скрывает следы эксплуатации, поэтому её любят владельцы Pajero, Pajero Sport и L200. Алькантара чаще всего используется для центральных вставок: она не скользит, приятна в любое время года и хорошо сочетается с кожаными боковинами.

Характер салону придают детали: перфорация в центральной части, ромбовидная стёжка, контрастная нить, окантовка или вышивка на спинке. Мы покажем образцы вживую и поможем собрать сочетание, которое подойдёт к цвету кузова и пластика.

Outlander всех поколений — самый частый гость в нашем ателье. Базовый проект включает передние кресла и задний диван с сохранением штатной регулировки спинки. В Outlander XL в боковинах передних спинок установлены подушки безопасности. Для них используется специальный разрывной шов, поэтому система срабатывает так же, как с заводской обивкой.

У Lancer IX и Lancer X сиденья компактные, со спортивной формой. У таких машин обычно изнашивается боковая поддержка водительского кресла, поэтому при перетяжке мы восстанавливаем наполнитель, и кресло снова держит тело в поворотах. Кресла Recaro в версиях Evolution и Ralliart перетягиваем с сохранением их характерной формы.

Салоны ASX и Eclipse Cross — городские и светлые, поэтому им особенно идут двухцветные решения и перфорированные вставки. Салоны Pajero, Pajero Sport и L200 работают в более жёстких условиях: пыль, рабочая одежда, частые поездки за город. Для них мы советуем тёмные тона и износостойкие материалы, которые долго сохраняют вид.

Сначала мы обсуждаем с Вами материал, цвет и рисунок, а затем фиксируем проект. После этого мастера аккуратно снимают сиденья, разбирают штатную обивку и снимают по ней лекала. Новая обивка кроится и шьётся под Ваш автомобиль, после чего её натягивают на подушки и спинки, а сиденья возвращают на место. База перетяжки — два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Двери, потолок и руль делаются по отдельному заказу.

Перетяжка не затрагивает штатные системы. Подогрев, электрорегулировки и поясничная поддержка — это электрика, и она остаётся заводской. Если нагревательный мат нужно переложить под новую обивку, его аккуратно перешивают, и подогрев работает как раньше. Каркас сидений металлический и при разборке не трескается. Просевший поролон по согласованию с Вами восстанавливаем, чтобы новая обивка легла идеально.

Экокожу и натуральную кожу достаточно протирать мягкой влажной салфеткой, а раз в сезон обрабатывать средством для ухода за кожей. Абразивные губки и агрессивную бытовую химию лучше не использовать: они сушат лицевой слой. Алькантару очищают специальной мягкой щёткой, не замачивая материал.

Чтобы салон дольше выглядел как новый, при выдаче автомобиля мы даём Вам памятку по уходу за выбранным материалом. Если Вы часто возите детей или животных, подскажем, какие зоны лучше дополнительно защитить ковриками и накладками на спинки.

На каждый проект оформляется гарантийный талон. Гарантия на работу составляет 3 года: в неё входят швы, натяжение и посадка обивки. Гарантия на материал — до 5 лет, в зависимости от выбранной позиции. Талон выдаётся вместе с автомобилем, и в нём указаны материалы и выполненные работы.

Такие сроки возможны, потому что мы работаем с проверенными материалами и шьём по лекалам конкретной модели, а не по универсальным выкройкам. Если за время гарантии что-то потребует внимания, Вы приезжаете с талоном, и мы устраняем вопрос.

Стоимость зависит от модели, материала и сложности отделки. Базовая перетяжка двух рядов сидений —от 110 000 ₽. Если говорить о материалах, экокожа стандарт стоит от 110 000 ₽, экокожа премиум —от 132 000 ₽, натуральная наппа —от 452 500 ₽, натуральная фактурная кожа —от 201 500 ₽. Вставки из алькантары, перфорацию, ромбовидную стёжку и вышивку рассчитываем индивидуально.

Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект. Пришлите модель и год выпуска Вашего Mitsubishi, а лучше несколько фото салона. Мы предложим варианты материалов, назовём точную стоимость и подберём удобную дату записи.