Перетяжка сидений Mazda: новый салон, который отражает Ваш характер

Главное, что даёт перетяжка, — ощущение нового автомобиля. Потёртости на боковинах водительского кресла, выцветшая ткань и залоснившиеся участки уходят, а вместо них появляется ровная, упругая обивка из выбранного Вами материала. Салон выглядит собранно, и это заметно с первого взгляда, когда открываете дверь.

Второе — комфорт. Натуральная кожа и качественная экокожа приятны на ощупь, не впитывают пыль и легко протираются. Алькантара не даёт соскальзывать в поворотах и остаётся тёплой зимой. Третье — статус: салон в светлой коже с контрастной строчкой или в тёмной наппе с ромбовидной стёжкой делает Mazda индивидуальной, а не одной из тысяч одинаковых машин на парковке.

Экокожа — практичный выбор для ежедневных поездок, для семьи с детьми и для тех, кто часто возит пассажиров. Она устойчива к истиранию, не боится влажной уборки и держит форму. Экокожа премиум мягче и ближе к натуральной коже по тактильным ощущениям, её выбирают, когда хочется уровня топовой комплектации при разумном бюджете.

Натуральная наппа — мягкая гладкая кожа с благородным блеском, она подходит для Mazda 6 и старших кроссоверов, где салон хочется довести до уровня представительского класса. Натуральная фактурная кожа прочнее на износ и хорошо скрывает мелкие следы эксплуатации. Алькантару часто ставят в центральные вставки спинок и подушек: она красиво сочетается с кожаными боковинами и улучшает боковую поддержку. Мы подберём комбинацию под Ваш стиль вождения и климат.

Mazda CX-5 — самый частый гость в нашем ателье. У кроссоверов первого поколения (KE) ткань и кожа на водительской боковине к этому возрасту обычно уже заметно изношены, и перетяжка возвращает креслам аккуратный вид. На втором поколении (KF) владельцы чаще приходят за сменой цвета и материала: светлая кожа, перфорация, контрастная строчка. Задний диван CX-5 со складываемой спинкой перетягиваем так, что механизм трансформации работает как прежде.

Mazda 3 и Mazda 6 ценят за спортивную посадку, поэтому здесь важно сохранить выраженные боковые валики. Крой по лекалам конкретного поколения повторяет форму кресла, и поддержка в поворотах остаётся такой же. Для Mazda 6 популярна наппа с ромбовидной стёжкой на центральных вставках. Mazda 5 — компактвэн, где сиденья работают на пределе: дети, поездки на дачу, частая трансформация. Для него советуем износостойкую экокожу, а базовая перетяжка охватывает два ряда. Третий ряд можно добавить по отдельному расчёту.

Мы снимаем сиденья, аккуратно демонтируем заводскую обивку и по ней строим лекала. Если у Вас уже был наш заказ на такую же модель, используем проверенные лекала. Затем раскраиваем материал, прошиваем элементы и натягиваем новую обивку на штатный наполнитель. При необходимости восстанавливаем просевший поролон, чтобы форма кресла снова стала упругой.

Перетяжка не затрагивает штатные системы: подогрев, вентиляцию, электрорегулировки и память положений. Это электрика, и она остаётся в рабочем состоянии. Мат подогрева при необходимости аккуратно переносим под новую обивку. В креслах с вентиляцией используем перфорированный материал, чтобы воздух проходил так же свободно. Каркас сиденья металлический, поэтому при демонтаже и сборке он не страдает.

Новая обивка не только красива, но и практична. Экокожа и кожа с защитной пропиткой проще в уходе, чем заводская ткань: пролитый кофе или следы от детского кресла убираются влажной салфеткой. Для владельцев, которые возят собаку или спортивный инвентарь, подбираем материалы с повышенной стойкостью к истиранию.

Если хотите, чтобы весь интерьер выглядел цельным, к сиденьям можно добавить вставки дверных карт или подлокотник в том же материале. Это делается отдельно от базовой перетяжки и по желанию. Мы подскажем, где такое дополнение действительно усилит впечатление, а где хватит обновить сиденья.

После выдачи автомобиля Вы получаете гарантийный талон. В нём указаны 3 года гарантии на работу: швы, посадку обивки и крепления. На материал действует гарантия до 5 лет, срок зависит от выбранной кожи или экокожи. Это наша уверенность в крое и в поставщиках.

Срок зависит от модели, материала и сложности отделки. Точный срок называем заранее, при расчёте проекта, и придерживаемся его. На время работ автомобиль остаётся в закрытом помещении ателье.

Базовая перетяжка двух рядов сидений стоит от 110 000 ₽. Окончательная цена зависит от материала: экокожа стандарт —от 110 000 ₽, экокожа премиум —от 132 000 ₽, натуральная наппа —от 452 500 ₽, натуральная фактурная кожа —от 201 500 ₽. На итог также влияют перфорация, ромбовидная стёжка, комбинирование с алькантарой и цвет строчки.

Чтобы получить точный расчёт, напишите модель, год выпуска и комплектацию Вашей Mazda и добавьте пару фотографий салона. Мы предложим несколько вариантов отделки под Ваш бюджет. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.