Перетяжка сидений Hyundai: новый салон в коже, экокоже и алькантаре

Первое, что Вы заметите, — салон перестаёт выдавать возраст автомобиля. Заводская ткань на Hyundai со временем теряет цвет на боковых валиках, впитывает запахи и собирает пятна, которые уже не выводятся. Новая обивка снимает эти вопросы разом: кресла выглядят так, будто машина только что из салона, причём в комплектации, которой у дилера не было.

Второе — комфорт каждый день. Кожа и качественная экокожа протираются влажной салфеткой, не удерживают пыль и шерсть, спокойно переносят детские кресла и поездки с питомцами. Третье — статус и стоимость: ухоженный кожаный салон заметно выделяет автомобиль среди одноклассников и помогает при продаже. Машина начинает говорить о характере хозяина, а не о базовой комплектации.

Экокожа — самый востребованный вариант для Hyundai. Она мягкая, износостойкая, не боится влаги и перепадов температуры. Для ежедневной городской эксплуатации подойдёт стандартная линейка — от 85 000 ₽. Если хочется более благородной фактуры и ощущения, близкого к натуральной коже, смотрите премиальную — от 118 000 ₽.

Натуральная кожа — выбор тех, кто ценит живой материал, его запах и то, как он красиво стареет. Мягкая гладкая наппа — от 386 500 ₽, более выразительная и стойкая к следам эксплуатации фактурная кожа — от 180 000 ₽.

Алькантара хороша в сочетании: центральные вставки из неё не скользят, не нагреваются на солнце и не холодят зимой, а боковины из кожи или экокожи берут на себя основную нагрузку. Такая комбинация особенно выразительно смотрится в Tucson и Santa Fe.

Hyundai IX35 — один из самых частых гостей ателье. Его кресла с развитой боковой поддержкой красиво раскрываются в двухцветном исполнении, а задний диван со складной спинкой перетягивается с сохранением всех разрезов, подлокотника и подголовников. Для этой модели у нас отработаны лекала, поэтому обивка ложится точно по форме сиденья.

Creta и Solaris чаще всего приезжают с тканевым салоном базовых комплектаций: после перетяжки в экокожу они воспринимаются как автомобили более высокого класса. В Tucson и Sonata владельцы обычно выбирают сочетание кожи с алькантарой и контрастную строчку. Santa Fe и Palisade — три ряда сидений; базовый расчёт включает два ряда, третий добавляется в проект отдельно. Для Elantra популярны тёмные оттенки с цветной отстрочкой, которые подчёркивают спортивный характер модели.

Базовая перетяжка — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Двери, потолок, руль и подлокотники в базу не входят, но их можно добавить, чтобы салон выглядел цельно, — мы предложим это на этапе расчёта, а решение останется за Вами.

Штатные системы сидений мы не трогаем. Подогрев, вентиляция, электрорегулировки — это электрика кресла, и после работы она функционирует так же, как до неё. Мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают на новую обивку. Каркас сидений металлический и рассчитан на весь срок службы автомобиля, поэтому снятие и установка обивки ему не вредят. Швы в зоне боковых подушек безопасности выполняются по заводской схеме.

Сначала мы вместе с Вами собираем проект: материал, цвет, сочетания, рисунок стёжки, цвет нити. Затем сиденья снимаются, заводская обивка аккуратно демонтируется, и по ней уточняются лекала под конкретную модель и поколение Hyundai.

Дальше — крой и пошив. Детали соединяются усиленной нитью, под лицевой материал подкладывается поролоновая основа, которая даёт обивке объём и мягкость. Если наполнитель водительского кресла просел, его восстанавливают, чтобы посадка снова стала упругой. Готовая обивка фиксируется на штатные крепления, сиденья возвращаются в автомобиль, и мы вместе с Вами проверяем работу всех регулировок и подогрева.

Именно здесь салон становится Вашим. Классика для Hyundai — чёрный с контрастной строчкой: практично и строго. Смелее выглядят коричневые, бордовые и бежевые оттенки, а также двухцветные решения, где центральная часть кресла отличается от боковин.

Ромбовидная стёжка добавляет салону объём и ощущение дорогой ручной работы, перфорация в центральной зоне делает сиденья более дышащими летом. На подголовниках можно выполнить вышивку. Мы покажем образцы материалов вживую и примеры выполненных работ на Вашей модели, чтобы Вы видели результат заранее, а не представляли его по каталогу.

Стоимость зависит от модели, выбранного материала и сложности дизайна. Базовая перетяжка двух рядов сидений — от 85 000 ₽. Материал считается отдельной строкой: например, от 118 000 ₽ или от 386 500 ₽. Точную сумму по Вашему Hyundai мы называем после согласования проекта, и она не меняется в процессе работы.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Талон Вы получаете вместе с автомобилем.

Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: подберём материал под Ваши задачи, покажем образцы и назовём сроки.